公众号描述
把续航标在车型规格里,小鹏在为旗下产品进行销售的过程中,完成了这样的策略调整,并将不同车型的装饰规格按照G/G+、N/N+、E/E+的方式进行了简洁明了的区分。而今天我们所要看到的小鹏P7,作为小鹏阵中的首款量产轿车,也是该细分市场的畅销品,我们就来看看它一款售价为23.99万元的2022款 480G(以下小鹏P7皆指代该车型),也就是入门车型会具备怎样的实力。
贯穿式的光带组合、独立存在的远近光灯,还有封闭式前脸下端的梯形气孔结构,小鹏P7通过这样的车头设计带出了比较低趴的车身姿态,第一印象是比较运动化的。同时,引擎舱结构处理得较为简单,为了迎合空气动力学结构,它也实现了倾斜度的整体下沉。
侧身方面,它的五辐式轮毂、隐藏式电动车门把手以及溜背式的C柱结构,其实都是在强调对于风阻的优化,而4880/1896/1450mm的车身长宽高与2998mm的轴距,则可以让车辆的外在显得比较修长。同时,车身边缘会出现独立的运动化侧裙包围,这对于车辆的驾驶通过是有利的。
车尾设计上,它的尾灯同样是贯穿式的,一个主体光带被放置在溜背鸭尾的下方;与此同时,尾灯组还将把后雾灯独立分离出去,形成了一个与前脸大灯组相呼应的结构。同时,它的后保险杠也被烤漆质感的饰板所包围,这与车头设计也是相呼应的。
驾驶舱部分,这台小鹏P7以10.25英寸液晶仪表盘+14.96英寸触控屏的方式形成了娱乐硬件组合,双辐式方向盘被金属包裹了内围,右侧采用了怀挡挡把,这也使得车辆的扶手箱会比较宽大。同时,车辆的中控上挡板、空调出风口以及门板处置都十分简洁,配合木纹质感的门板装饰,舱内的档次也不低。
小鹏P7搭载了XmartOS系统,利用4G通讯、车联网,它可以实现包括高德实时导航、智能语音控制、手机APP远程控制等在内的交互功能;同时,这套车机还支持了更多第三方应用的装载,卡片式的UI界面也很容易上手,主功能会有左侧的纵向排列固定式图标,驾驶人的直接操作距离是比较合适的。
辅助驾驶方面,小鹏P7在这一车型上没有高阶智能,而是提供了基础的倒车影像+定速巡航系统,在行车、泊车过程中能提供一些基础安全支持或便捷度改善。不过,在其它配置方面,小鹏P7还是得到了分段式天窗、全车无钥匙进入、真皮方向盘、无线充电板、车载氛围灯等不同种类的丰富配件。
在乘坐方面,小鹏P7可以为身高178cm的体验者提供1拳半的前排头部空间,而后座上的头部空间与腿部空间则分别为3指、1拳4指,较为平整的地板不会冲击中间位置乘员的膝部,配合支持前排加热/电动调节的真皮座椅,体感舒适还是不错的。另外,通过1.8万元的智能音乐座舱选装包,这台小鹏P7也可获得簇绒地毯、Nappa真皮座椅以及丹拿音响等配件来提升空间舒适与豪华度。
三电方面,小鹏P7搭载着一台最大功率为196kW(267Ps)、最大扭矩为390N·m的后置电动机,它可以在电动车单速变速箱支持下,帮助车辆在6.7秒内达成100km/h驾驶时速;同时,容量为60.2kWh的磷酸铁锂电池组则能够提供480km的NEDC纯电续航里程,快充仅需0.45小时、慢充为5小时。
悬架方面,车辆的前桥为双叉臂式独立悬架、后桥为多连杆式独立悬架,这套硬件组合的规格还是比较高的,配合后置后驱带来的重心优化,舒适之余,小鹏P7的操纵乐趣也会被保留几分。
写在最后
小鹏P7应该算是一位稳健型选手,即便只有最入门的动力规格,它还是可以凭借悬架上的硬朗保持加速与操纵的乐趣,尽管驾驶时的智能程度并不高,可智能座舱里的舒适、豪华与多功能,仍可以让其凭低配保持对市场的吸引力,也有让我们推荐入手的底气。
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